ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਮਾਹਰ "ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਕ੍ਰੇਨ ਸਕੇਲ" 'ਤੇ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰੇਨ ਸਕੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕੇਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਹਾਰਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਕਰੇਨ ਸਕੇਲਇੱਕ ਕਰੇਨ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਹਿੱਲਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੋਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਤੋਲ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।ਕਿਉਂਕਿ "ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੋਲਣ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ: ਭਾਰ ਤੋਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਕੈਰੀਅਰ ਇੱਕ ਸਾਪੇਖਿਕ ਅੰਦੋਲਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੋਲਣ ਲਈ ਕ੍ਰੇਨ ਸਕੇਲ ਕੋਈ ਸਾਪੇਖਿਕ ਅੰਦੋਲਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕਈ ਕ੍ਰੇਨ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਅਸਲੀ.ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਸ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਤੋਲਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਕੀ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕ੍ਰੇਨ ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਹੁੱਕ ਸਕੇਲ, ਕ੍ਰੇਨ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਰੇਨ ਸਕੇਲ, ਗੈਂਟਰੀ (ਬ੍ਰਿਜ) ਕਰੇਨ ਸਕੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਅਤੇ ਕਰੇਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕਰੇਨ ਸਕੇਲ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਟਰਾਲੀ ਕਿਸਮ, ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਰੀਲ ਤੋਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਥਿਰ ਪੁਲੀ ਤੋਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਹਨ।ਹੁੱਕ ਹੈਡ ਕ੍ਰੇਨ ਸਕੇਲ ਇੱਕ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਹੈ ਜੋ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਹੁੱਕ ਸਿਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਰੇਨ ਸਕੇਲ ਦਾ ਇਹ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਡ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ।ਗੈਂਟਰੀ (ਬ੍ਰਿਜ) ਕਰੇਨ ਸਕੇਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਰੀਲ ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਕੇਲ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕੱਲੇ ਕ੍ਰੇਨ ਸਕੇਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਗੈਰ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕੇਲ" ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਢੇ ਦੇ ਪੁਲ ਦੀ ਕਰੇਨ ਜਾਂ ਗੈਂਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜਾਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕਰੇਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਲੰਬੇ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮੂਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਭਾਰ ਮੁੱਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੋਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ।ਇਹ ਇਸ ਤੋਲਣ ਦੇ ਢੰਗ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਰੇਨ ਸਕੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਦੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:
（1） ਲਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉਪਕਰਣ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕ੍ਰੇਨ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚੇਗੀ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਕ੍ਰੇਨ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੰਬਦਾਇਹ ਇਸ ਲਚਕੀਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਰੇਨ ਸਕੇਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੋਲਣ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ.
（2） ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕ੍ਰੇਨ ਸਕੇਲ ਬਾਹਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕ੍ਰੇਨ ਪੈਮਾਨਾ, ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰੇਨ ਸਕੇਲ ਦਾ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਰ ਦੇ ਕੰਬਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਰੱਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰਕ ਦੇ ਤੋਲ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-04-2023