ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਭਾਰ ਦੀ ਸਮਝ

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਮੁੱਲ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੋਲ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇੱਕ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ "ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋਲਣ ਸਮਰੱਥਾ" ਕੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਡੇ ਵਿਹਾਰਕ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਪੈਮਾਨੇ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਪੈਮਾਨੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਸਕੇਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਖਰੀਦ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ, ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਕੇਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘਟਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਕਾਈ ਦੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਤੋਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੋਲਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਦੋ ਸਕੇਲਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ "ਗੈਰ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕੇਲਾਂ" ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋਲਣ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਸੰਬੰਧਿਤ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕੇਲਾਂ" ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋਲ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ।ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕੇਲਾਂ" ਦੀਆਂ ਛੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੀਆਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋਲਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਉਹ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਤੋਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ R76 "ਨਾਨਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ" ਦੇ 2006 ਦੇ ਸੰਸਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਪੈਮਾਨਿਆਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋਲਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਜ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ (ਘੱਟ ਸੀਮਾ)" ਲੇਬਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਸਕੇਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੋਲ ਰੇਂਜਾਂ ਵਾਲੇ ਪੈਮਾਨੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਕੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਪਾਰ ਬੰਦੋਬਸਤ ਦੀ ਵਾਜਬਤਾ.

ਚੀਨ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੀ ਕੋਈ ਪੈਮਾਨਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੰਜ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਕੇਲਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਕੇਲ, ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗਲਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ( ਮੱਧਮ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੱਧਰ ਲਈ 500e, 2000e; ਆਮ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੱਧਰ ਲਈ 50e, 200e), 1/2 ਅਧਿਕਤਮ ਸਕੇਲ, ਅਧਿਕਤਮ ਸਕੇਲ।ਜੇਕਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ਼ 20e ਹੈ, ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ 50e, ਜਦੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗਲਤੀ 1 ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਲਤੀ ਸਿਰਫ਼ 1/20 ਜਾਂ 1/50 ਹੈ।ਇਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਲਤੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਅਰਥਹੀਣ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ 500e ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋਲ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸੰਸਥਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ ਇਸ ਤੋਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 500e ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਪ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, 500e, 2000e ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਤਿੰਨ ਤੋਲ ਬਿੰਦੂ, ਅਤੇ 500e ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਲ ਬਿੰਦੂ ਹੁਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਫਿਰ ਤੋਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ 500e ਤੋਲਣ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਨੂੰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਟੀਚਾ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ "ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋਲ" ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।